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檢修保養(yǎng)叉車軟管的最佳路徑以及軟管選擇

操作人員在對(duì)叉車等物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)時(shí),經(jīng)常會(huì)忽視軟管。事實(shí)上,如果軟管發(fā)生故障,會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)效率下降甚至停機(jī)。


此外,泄漏的高壓油或機(jī)油也會(huì)造成嚴(yán)重人身傷害事故。因此,定期檢查、更換磨損或損壞的軟管,可減少停工時(shí)間節(jié)約成本,并確保安全的工作環(huán)境。

檢查叉車軟管是否受損

定期維護(hù)叉車軟管,將會(huì)延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命、減少人員受傷。如下8條簡(jiǎn)單提示有助于大幅提高運(yùn)營(yíng)效率。

1. 定期檢查軟管

查閱使用手冊(cè),根據(jù)設(shè)備類型和使用情況確定適當(dāng)?shù)臋z查頻率。軟管外膠雖不起眼,但其主要作用是保護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)部件和編織增強(qiáng)層。如外膠受損,軟管容易因外力而損傷。


2. 檢查整條軟管

如軟管部分外膠損壞,軟管爆破的可能性會(huì)大幅提升,應(yīng)及時(shí)使用新管替換。



3. 檢查軟管的裂紋,特別是彎曲半徑外側(cè)的裂紋

如果軟管出現(xiàn)破裂,將會(huì)使編織層暴露于外部環(huán)境、化學(xué)品以及磨蝕性物品之下,還可能會(huì)導(dǎo)致高溫液壓油高速飛濺,引發(fā)人身傷害事故。


4. 查找軟管上的切口和劃痕

與軟管平行的切口表明軟管與運(yùn)輸材料發(fā)生直接摩擦。如果增強(qiáng)層外露或者受損,應(yīng)當(dāng)更換軟管。



5.檢查軟管張力

許多OEM廠商都會(huì)在張緊狀態(tài)下運(yùn)輸井架軟管,應(yīng)按照用戶手冊(cè)對(duì)張緊力進(jìn)行調(diào)節(jié)。


6.檢查與護(hù)套接觸的軟管側(cè)

如果軟管的外徑太大,外膠將會(huì)顯示過(guò)度磨損。請(qǐng)咨詢您的軟管供應(yīng)商,以便獲得較小尺寸的軟管。



7.使用橡膠軟管時(shí),檢查是否有編織鋼絲破損

在軟管上蓋一塊布,沿著軟管移動(dòng),以檢查是否存在凸出外膠的破損鋼絲。切勿直接用手去觸摸。如果鋼絲破損,覆蓋的布將會(huì)被鋼絲鉤住,這表明外膠和強(qiáng)化結(jié)構(gòu)都已經(jīng)受損,此時(shí)就需要更換整條軟管。


安全提示:在查找泄漏或辨別泄漏來(lái)源于何處的時(shí)候,切勿用手,而應(yīng)使用一塊紙板來(lái)進(jìn)行檢查。以防油料噴射造成人身傷害。


8.檢查接頭連接是否存在泄漏

如果流體從連接接頭泄漏,應(yīng)檢查連接點(diǎn),以確保連接緊固。如果泄漏持續(xù),應(yīng)拆卸軟管和過(guò)渡接頭配件,并檢查相應(yīng)的密封區(qū)域或者密封件是否受損,并及時(shí)更換新的配件或軟管。




滑輪寬度是決定需要更換滑輪軟管的重要參數(shù)


如果在檢查過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)需要更換滑輪軟管,重要的參考指標(biāo)是滑輪寬度。橡膠軟管具有更大的外徑(O.D.),導(dǎo)致軟管通過(guò)滑輪時(shí)磨損加重,從而縮短軟管壽命。如果安裝了熱塑軟管, 可有效改善。


當(dāng)滑輪軟管被加壓后,壓力所產(chǎn)生的內(nèi)力將會(huì)導(dǎo)致其長(zhǎng)度和直徑發(fā)生改變。與滑輪配合緊密的軟管,可能會(huì)造成滑輪滑出、彎出或與機(jī)器周圍發(fā)生摩擦。此外,過(guò)于緊密的滑輪安裝會(huì)導(dǎo)致對(duì)系統(tǒng)造成額外張力,直接導(dǎo)致軟管和滑輪異常磨損。


大多數(shù)物料搬運(yùn)制造商都是依照在“拉伸軟管”上所測(cè)得的張力來(lái)安裝軟管。根據(jù)OEM安裝的是熱塑還是者橡膠軟管,指定的拉伸強(qiáng)度可能會(huì)有很大差異。


熱塑滑輪軟管相比于橡膠軟管的優(yōu)勢(shì)

選擇軟管時(shí),有橡膠和熱塑軟管可供選擇。目前,大多數(shù)物料搬運(yùn)OEM都會(huì)使用匹配特定滑輪尺寸的熱塑軟管。熱塑軟管承受張力更強(qiáng),產(chǎn)生拉伸更小;與橡膠軟管相比,拉伸長(zhǎng)度只需橡膠軟管的1/5,即可達(dá)到相同的張力,此外,熱塑軟管的壽命也比傳統(tǒng)橡膠軟管長(zhǎng):


熱塑軟管不會(huì)出現(xiàn)脫層。而橡膠軟管層無(wú)法承受滑輪應(yīng)用的強(qiáng)度,會(huì)出現(xiàn)脫層,導(dǎo)致外膠失效和鋼絲受損。


熱塑軟管具有更好的低溫特性(-70oF),可用于冰凍和寒冷天氣,防止軟管外膠開(kāi)裂。


在滑輪上進(jìn)行持續(xù)彎曲運(yùn)動(dòng)時(shí),纖維增強(qiáng)層疲勞性能更強(qiáng)。


派克Parflex事業(yè)部的滑輪用熱塑軟管,配備高拉伸強(qiáng)度纖維編織層,或高拉伸強(qiáng)度鋼絲層,具有高水平紫外防護(hù)性能的軟管護(hù)套,以更好的耐候性和低摩擦系數(shù),改善軟管的磨損。派克的熱塑軟管符合SAE 100R1AT,100R2,100R7,100R17,100R18規(guī)范。


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